העיצוב העתידי של רנו !

[SIZE=6][COLOR=black][B][U]העיצוב העתידי של רנו, טייק 2[/U][/B][/COLOR][/SIZE]
[COLOR=black][/COLOR]
[B][COLOR=black]שפת העיצוב החדשה של היצרנית, שנחשפה לראשונה עם הדזיר המרהיבה בתערוכת פריז, [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]תככב גם בתערוכת ז'נבה הקרובה, במכונית תצוגה חדשה בשם קפטור. את המנוע החשמלי [/COLOR][/B]
[COLOR=black][B]של הדזיר מחליפים מנוע טורבו-דיזל, והבטחה לפליטת מזהמים נמוכה [/B][B]רנו חושפת היום (יום חמישי) [/B][/COLOR]
[B][COLOR=black]תמונות ראשונות של מכונית תצוגה חדשה בשם "קפטור" (Captur). ברנו אומרים כי [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]המכונית מדגימה את שפת העיצוב החדשה של החברה, עליה בישרה לראשונה מכונית [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]התצוגה "דזיר", בתערוכת פריז אשתקד. הקפטור תוצג בתערוכת ז'נבה, בחודש מרץ הקרוב. [/COLOR][/B]
[COLOR=black][/COLOR]
[B][COLOR=black]אורכה של הקפטור דומה לזה של מכונית משפחתית ממוצעת - 422 ס"מ - אך רוחב של [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]195 ס"מ נועד להקנות לה פרופורציות חריגות, ההולמות את הגדרתה כ"קרוס-אובר [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]ספורטיבי". למראה הקרבי תורמים גם מרווח גחון מוגזם בעליל, של 26 ס"מ, וגלגלים בקוטר [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]22 אינץ'.[/COLOR][/B]
[COLOR=black][/COLOR]
[B][COLOR=black][IMG]http://www.ynet.co.il/PicServer2/24012010/3040755/1_wa.jpg[/IMG][/COLOR][/B]
[COLOR=black][/COLOR]
[B][COLOR=black]שלא כמו הדזיר החשמלית, הקפטור מצוידת במנוע טורבו-דיזל כפול-מגדשים, המייצר 160 [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]כ"ס ו-38.7 קג"מ. ברנו מבטיחים כי בשילוב תיבת הילוכים כפולת-מצמד, יחידת ההנעה [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]מבטיחה הנאה לצד פליטת מזהמים נמוכה של 99 גרם פחמן דו-חמצני (CO2) לק"מ. [/COLOR][/B]
[COLOR=black][/COLOR]
[B][COLOR=black]למרות שאינה ספורטיבית כמו הדזיר, מציגה הקפטור נתוני ביצועים נאים: 8.0 שניות בהאצה [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]ל-100 קמ"ש, 210 קמ"ש מרביים, ו-29 שניות במיאוץ מעמידה ל-1 ק"מ. ברנו מוצאים [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]לנכון לציין כי דיפרנציאל מכני אמור לשפר את האחיזה במהירות נמוכה, הודות ליכולתו לחלק [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]את הכוח בין הגלגלים המניעים בהתאם לתנאי האחיזה. [/COLOR][/B]
[COLOR=black][/COLOR]
[B][COLOR=black][IMG]http://www.ynet.co.il/PicServer2/24012010/3040759/3_wa.jpg[/IMG][/COLOR][/B]
[COLOR=black][/COLOR]
[B][COLOR=black]אנשי היצרנית הצרפתית אומרים כי גג קשיח הניתן לפירוק, מאפשר להפוך את הקפטור [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]למכונית פתוחה - או "ממכונית קופה לקבריולה, מכלי רכב עירוני לרכב שטח", לשון ההודעה [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]לעיתונות של החברה. ברנו גם אומרים כי הקפטור מצוידת בדלתות "פרפר", שנראות כמו [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black]שילוב בין דלתות "שחף" ודלתות "מספריים". [/COLOR][/B]
[B][COLOR=black][/COLOR][/B]
[COLOR=black][IMG]http://www.ynet.co.il/PicServer2/24012010/3040761/4_wh.jpg[/IMG][/COLOR]
[RIGHT][I][SIZE=1]קרדיט לynet[/SIZE][/I][/RIGHT]

אחלה סיקור
אבל אני לא מבין
מה הרעיון להעתיק מאמרים מynet?

[QUOTE=Viva La Resistance;1026144]אחלה סיקור
אבל אני לא מבין
מה הרעיון להעתיק מאמרים מynet?[/QUOTE]

[B]אם אתה רוצה אתה יכול לנסות לכתוב אותם בעצמך...[/B]

אבל להביא מynet כל אחד יכול...

[QUOTE=Viva La Resistance;1026213]אבל להביא מynet כל אחד יכול...[/QUOTE]

[B]אז תביא.../=[/B]